OUIGO, el disruptivo operador low-fare de trenes de alta velocidad, ha presentado ante la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) su solicitud para incluir una parada en Cuenca a partir de junio, ampliando sus corredores Madrid-Albacete-Alicante y Madrid-Valencia. Con 6 paradas diarias (3 por sentido), OUIGO busca revolucionar los desplazamientos en la región.
La compañía, que se ha destacado por ofrecer alta velocidad asequible, sostenible y de calidad, planea también llegar antes de lo previsto a Valladolid y Segovia en abril. Federico Pareja, director Comercial y de Marketing de OUIGO España, destacó que estos avances son parte del objetivo inicial de la empresa al llegar a España en 2021: hacer accesible la alta velocidad a un público más amplio.
En la Feria Internacional de Turismo (FITUR), OUIGO ha revelado sus planes para el primer semestre de 2024, anunciando su llegada a Murcia y Elche, y en el segundo semestre a Córdoba, Sevilla y Málaga. El director comercial señaló que estos avances representan un paso crucial hacia la democratización del transporte sostenible, alentando a más viajeros a optar por el tren de alta velocidad.
Con tarifas desde 9 euros, OUIGO ha transportado a más de 9 millones de viajeros en su modelo low-fare, que ha permitido el acceso a la alta velocidad a nuevos perfiles, incluyendo familias, pequeños emprendedores y estudiantes. Actualmente, la oferta de OUIGO cubre 7 destinos en España, con planes de conectar otros 8 en 2024, consolidando su posición como un actor clave en el panorama ferroviario español.
El compromiso de la compañía es a largo plazo, con una inversión prevista de 700 millones de euros en los próximos 10 años, consolidándose como una opción innovadora y accesible para los viajeros en el país.
