El ayuntamiento ha recibido un no como respuesta de la Junta de Castilla y León a las demandas del consistorio para arreglar la carretera. Según detallan, el alcalde ha solicitado una reunión con la Delegación Territorial de la Junta para tratar el tema y semanas después no ha obtenido respuesta, algo que, según comenta Enrique Seoane “evidencia el desinterés de la administración regional para solucionar este problema que afecta a todas las personas que se desplazan a Castronuño por esta vía”
La Voz.- El pleno del ayuntamiento de Castronuño celebrado el 23 de febrero aprobó por unanimidad una iniciativa del grupo de gobierno de la localidad en la que se instaba a la Junta de Castilla y León a realizar las inversiones y las acciones necesarias para llevar a cabo el arreglo integral de la Carretera VA-610 a partir del kilómetro 4, incluyendo el tramo urbano de travesía de Castronuño y construyendo un cruce por alto en el paso a nivel del ferrocarril.
Esta vía es la principal carretera de acceso a la localidad puesto que une el municipio con la ciudad de Valladolid. En los últimos años, tanto desde el consistorio como desde movimientos vecinales se han realizado numerosas acciones para reclamar a la administración regional una carretera por la que circular con seguridad: recogidas de firmas, acuerdos plenarios en el ayuntamiento y en la Diputación Provincial, así como una PNL en Las Cortes de Castilla y León.
Pese a que en ejercicios anteriores se ha actuado en la mejora del cruce con la E-80 y en el arreglo de algún tramo de esta vía en el término municipal de Pollos, desde el municipio sostienen que se debe realizar una intervención mucho más ambiciosa que contemple el arreglo integral de la carretera.
El tramo que discurre entre Pollos y Castronuño lleva varias décadas sin ser dotado de un asfaltado en condiciones, salvo parcheados y actuaciones puntuales en algún pequeño tramo. Por ello, debido al envejecimiento del firme, la carretera presenta un pésimo estado de conservación. La falta de solidez del asfalto hace que se creen ondulaciones y numerosos baches, sobre todo en épocas de lluvia, con el consiguiente peligro de accidentes y provocando además un elevado número de roturas de parabrisas al tránsito de los vehículos como consecuencia de la cantidad de piedras desprendidas del firme en la vía.
Desde Castronuño también reclaman la eliminación del cruce de esta vía con el paso nivel del ferrocarril de la línea Medina del Campo-Zamora, el cual se hace a través de una curva muy peligrosa. De la misma forma denuncian el lamentable estado del firme en el tramo urbano de Castronuño, travesía que presenta un importante deterioro, con baches y deformaciones que han causado más de una lesión a viandantes.
Desde la Consejería de Movilidad y Transformación Digital se han dirigido al ayuntamiento a través de un informe por escrito en el que afirman que no hay disponibilidad presupuestaria para un acondicionamiento integral de la VA-610, carretera que absorbe una media de 359 vehículos diarios en el tramo inicial entre la N-620 y Castronuño.
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