Hyundai ha hecho una demostración del sistema e-Corner desarrollado por Mobis. Se instaló en el crossover eléctrico Ioniq 5. La prueba tuvo lugar en el centro de pruebas de Hyundai Mobis en Sosan y en carreteras públicas adyacentes. El coche demostró una «marcha de cangrejo», un giro de 360 grados en el acto y conducción en diagonal.
Los ingenieros de la marca consiguieron poner en práctica todos estos modos gracias al módulo especial, compuesto por un freno, una rueda motriz y un sistema integrado de dirección electrónica y amortiguadores electrónicos. Además, Hyundai ofrece un cómodo y eficaz sistema de adquisición de Hyundai recambios, que garantiza la sustitución de todos estos complejos componentes en caso necesario.
En particular, la «marcha de cangrejo» permite aparcar en paralelo incluso en los espacios más estrechos. Cuando se activa, las cuatro ruedas giran en un ángulo de 90 grados. Al «giro cero», es decir, al girar 360 grados sobre la marcha, las ruedas delanteras giran en posición normal y las traseras pivotan hacia fuera. También existe un modo de «conducción en diagonal», en el que todas las ruedas giran 45 grados hacia un lado. En el vídeo, este modo se utiliza al adelantar y sobrepasar. Es difícil decir hasta qué punto es práctico.
Hyundai Mobis e-Corner está diseñado para coches híbridos, eléctricos y de hidrógeno. Según la empresa, e-Corner es una tecnología de movilidad clave para la electrificación y la conducción autónoma. Y es la primera vez que se utiliza un sistema de este tipo en un coche de producción.
Hyundai Mobis ha podido adelantarse a la competencia gracias a su gran base de producción y a su experiencia. Hyundai Mobis es el sexto fabricante mundial de componentes de automoción. Produce diversos componentes para electrificación, frenos, chasis y suspensión, dirección, airbags, iluminación y electrónica del automóvil. La sede central de I+D de la empresa se encuentra en Corea del Sur. Hay otros cuatro centros tecnológicos en Estados Unidos, Alemania, China e India.
