Izquierda Unida de Castilla y León denuncia el cierre de la venta de billetes de Tren de 14 estaciones

Redacción.-Izquierda Unida de Castilla y León está
sorprendida ante el anuncio efectuado por parte de Adif, sin previo aviso, del
cierre de las ventanillas donde se venden los billetes de tren en numerosas
estaciones de la Comunidad Autónoma, como las de Almaz?n, Ar?valo,
Astorga, Briviesca, Guardo, Puebla de Sanabria o Aguilar de Campoo.
El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias ha comunicado que desde el
1 de enero de este año 2020 dejan de venderse los billetes de tren en las
estaciones de Ar?valo en ?vila; Briviesca en Burgos; Astorga, Bo?ar,
Cistierna, La Vecilla, Sahag?n y San Feliz en León; Aguilar de Campoo,
Guardo y Osorno en Palencia; Almaz?n en Soria; Puebla de Sanabria en
Zamora; y Viana de Cega en Valladolid.
Para IUCyL este anuncio es un ataque al tren y un atentado al servicio de
transporte público ferroviario. Esta forma de actuar de Adif se suma a las
continuas agresiones que vienen sufriendo los trenes regionales, y los trenes
de cercan?as, tratando in?tilmente de favorecer al tren de alta velocidad, que
no tiene paradas en el mundo rural.
Este cierre de taquillas ahonda en el debilitamiento del ferrocarril público y
responde a criterios mercantilistas de dudosa rentabilidad, al considerar que
la recaudaci?n supera con creces los gastos que conlleva el mantenimiento
de estos servicios. Las personas más perjudicadas ser?n aquellas que por
edad, o por bajo poder adquisitivo, no puedan acceder a los sistemas de
venta vía Internet o en oficinas de Correos, donde Adif y Renfe desea? ? ? ? ? ? ? ? ? desviarlas para la adquisici?n de los billetes. Tambi?n se ver?n perjudicadas
quienes se suban a tren pensando en comprar all? y se encuentre con que no
hay persona interventora en el veh?culo.
Resulta inconcebible, a unos días de la celebraci?n en Madrid de la Cumbre
del Clima, donde se han puesto más que nunca de relieve el grave problema
de la emergencia clim?tica a la que nos enfrentamos la sociedad castellana y
leonesa, al igual que el resto del mundo, además de poner en primer plano la
urgente necesidad de apostar por los modos de transporte
medioambientalmente sostenibles como es el caso del tren normal para
disminuir la emisi?n de gases con efecto de invernadero a la atm?sfera, la
decisi?n de Adif sea justamente la contraria, poniendo nuevos obst?culos al
tren.
Desde IUCyL trabajaremos con el nuevo Gobierno de Españaña para que se
potencie el tren, la marcha a pie y los desplazamientos en bicicleta, como
columna vertebral del sistema multimodal de transporte, donde los dem?s
modos y medios sean complementarios de los tres citados.