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miércoles, agosto 10, 2022

El delegado territorial de la Junta informa a los alcaldes de Pollos y Castronu?o de las medidas de mejora de la VA-610

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Redacción.-

El delegado territorial de la Junta, Augusto Cobos, acompa?ado por el jefe del Servicio
Territorial de Fomento, F?lix Romanos, ha mantenido hoy una reunión con los alcaldes
de Pollos y Castronu?o, Javier Garc?a y Enrique Seoane, para informarles de las
actuaciones realizadas y previstas por la Consejería de Fomento y Medio Ambiente
para el arreglo de los tramos de la carretera VA-610 que une estos municipios y que
se han visto afectados por las inclemencias meteorol?gicas invernales.
Seg?n la información de los servicios de carreteras de la Junta en la provincia, el
estado general de esta carretera puede calificarse de aceptable prácticamente desde
el inicio en direcci?n a Pollos y hasta llegar a Castronu?o, si bien en ocasiones
aparecen algunos baches como consecuencia de las lluvias, más acentuados en la
margen izquierda a la salida de Pollos en direcci?n a Castronu?o, en una longitud de
aproximadamente 300-400 metros del total de 16 kilómetros del tramo.
Cuando estos baches han aparecido, desde la Junta de Castilla y León se han llevado
a cabo labores de mantenimiento y conservaci?n mediante el oportuno bacheado, tal y
como se hace en la extensa red de carreteras de la provincia de Valladolid que
pertenece a la Administraci?n Auton?mica, un total de1.060 Kms.
En este sentido, los baches ocasionados como consecuencia de las fuertes lluvias
producidas en el mes de octubre fueron reparados convenientemente a primeros de
noviembre, y más recientemente, como consecuencia de las registradas en la segunda
mitad de diciembre, los equipos de conservaci?n de carreteras de la Junta de Castilla
y León han vuelto a intervenir para arreglar la formación de nuevos baches, mediante
actuaciones de bacheo que se han ejecutado entre el lunes 13 y el miércoles 15 de
enero.

Los servicios de mantenimiento de carreteras se?alan que en esta ?poca invernal, y
desde un punto de vista técnico, lo único que cabe es la reparaci?n de baches
mediante la utilizaci?n de emulsi?n y el relleno de los baches más profundos mediante
aglomerado en frío, aunque esto no sea lo más ?ptimo en cuanto a resultado y
durabilidad. Otro tipo de tratamientos de conservaci?n de mejor rendimiento, acabado
y durabilidad, como son el fresado y reposici?n de pavimento con aglomerado en
caliente, requieren de una estación meteorol?gica más benigna, por lo que se
ejecutar?n en primavera.
En este sentido, desde la Junta de Castilla y León, a trav?s de la Consejería de
Fomento y Medio Ambiente, se va a actuar, cuando el tiempo lo permita, con un
tratamiento selectivo de los puntos más deformados y deteriorados, principalmente en
esos 300-400 metros citados, y se actuar? con un procedimiento igual al ya
experimentado en anteriores años en otros tramos de la carretera VA-610 y que han
dado buen resultado en el tramo comprendido entre Pollos y Castronu?o.
En cuanto a futuros arreglos más intensos de la carretera, existe un proyecto de
rehabilitaci?n y ensanche redactado y aprobado y que arranca desde el inicio de la
carretera, en el t?rmino municipal de Pollos, hasta el Km 7?21, pasado Pollos en
direcci?n a Castronu?o. Este proyecto, que contempla una inversi?n de algo más de
1.500.000 euros, deber? actualizarse como consecuencia de la Concentraci?n
Parcelaria que se está llevando a cabo en el t?rmino municipal de Pollos, y la
ejecuci?n del mismo está tambi?n pendiente de la correspondiente disponibilidad
presupuestaria.
Por otro lado, durante 2019 se han llevado a cabo en esta vía los trabajos normales de
conservaci?n y seguridad vial que se realizan en este tipo de carreteras y entre los que
se incluyen: el segado, poda de arbustos y limpieza de cunetas, efectuado en el mes
de abril y el cambio de se?ales desde el pk 7. El pasado verano se ejecutaron tambi?n
obras de consolidaci?n del puente sobre el río Trabancos, en el pk 9, y la sustituci?n
de la barandilla del mismo por una nueva barrera de contenci?n del tipo ?pretil met?lico
BP.ID.H2?, homologada y con capacidad de contenci?n suficiente para este tipo de
estructura y carretera. Igualmente se ha actuado varias veces en el bacheo de la
carretera.

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