«Es un ataque al medio rural», denuncia el consejero de Movilidad tras la decisión de suprimir paradas clave en la ruta Galicia-Madrid
Castilla y León, 22 de mayo de 2025 – La Junta de Castilla y León ha alzado la voz contra Renfe por la supresión de varias paradas ferroviarias en la comunidad, previstas a partir del próximo 9 de junio. El consejero de Movilidad y Transformación Digital, José Luis Sanz Merino, ha calificado la medida como “un ataque directo a los ciudadanos del medio rural”, exigiendo de inmediato su reversión.
La medida afecta especialmente a los viajeros de Sanabria, Segovia y Medina del Campo, quienes perderán conexiones clave con Madrid y Galicia en los trenes de primera hora de la mañana. Una decisión que, según la Junta, se ha tomado sin diálogo previo ni información concreta a la administración autonómica.
Críticas por falta de transparencia y abandono del medio rural
Sanz Merino ha trasladado al presidente de Renfe, Álvaro Fernández Heredia, la «profunda preocupación» del Ejecutivo regional, alertando de que la eliminación de paradas se justifica únicamente por «criterios de rentabilidad económica», ignorando las necesidades de movilidad, cohesión territorial y lucha contra la despoblación.
“Se ha creado una gran confusión entre los ciudadanos por la falta de comunicación y transparencia”, ha lamentado el consejero, solicitando por escrito todos los detalles de los cambios que Renfe planea aplicar desde junio.
Saturación de trenes AVANT y demandas históricas
Además, la Junta ha reclamado un aumento urgente de plazas y frecuencias en los trenes AVANT, especialmente en el corredor Segovia-Valladolid-Madrid, donde los billetes se agotan con más de 15 días de antelación. “La situación es crítica y Renfe sigue de brazos cruzados”, ha criticado Sanz Merino.
El Gobierno autonómico ha recordado su compromiso con el transporte público, bonificando el 25 % del coste de hasta 204.658 bonos en 23 rutas ferroviarias OSP (Obligación de Servicio Público), con una inversión que ronda los 18 millones de euros.
Peticiones clave para mejorar la red ferroviaria
Entre las exigencias de la Junta, se incluyen:
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Recuperación de frecuencias prometidas en la línea Salamanca-Madrid.
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Adecuación de horarios entre Zamora y Madrid.
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Llegada del ferrocarril de vía estrecha al centro de León.
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Ampliación del corredor Palencia-Valladolid-Medina del Campo hasta Ávila y Arévalo.
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Mejora de líneas convencionales como Soria-Torralba, Ávila-Madrid o Ávila-Valladolid.
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Implantación de Lanzaderas AVE para poblaciones como Sanabria, Burgos o Segovia.
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Mantenimiento permanente de la lanzadera Soria-Calatayud para conexión con el AVE Madrid-Barcelona.
Sanz Merino ha concluido que la Junta “seguirá trabajando desde la lealtad institucional” para lograr unas conexiones ferroviarias justas, sostenibles y adaptadas a las necesidades reales de la comunidad.
