¡Ojo conductores! La A-6 sufrirá cortes por obras en 8 túneles del puerto de Piedrafita hasta finales de junio

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El Ministerio de Transportes invierte 22,7 millones para modernizar los túneles de León y Lugo, con cortes de carril y desvíos que afectarán al tráfico diario

Valladolid / Lugo / León, 30 de abril de 2025 — El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha iniciado una ambiciosa obra de modernización en ocho túneles del puerto de Piedrafita, entre las provincias de León y Lugo, que se prolongará previsiblemente hasta el 30 de junio de 2025. Las actuaciones supondrán afecciones al tráfico con cortes de carril y desvíos alternativos, aunque se mantendrá al menos un carril abierto por sentido, salvo en el túnel de Villafranca, donde se producirán cortes completos y transferencias de calzada.

La inversión total es de 22,7 millones de euros, financiada a través del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, con fondos europeos NextGenerationEU. Las obras abarcan un tramo entre los km 407 y 464,5 de la A-6.

¿Qué túneles están afectados?

Los trabajos se desarrollan de forma escalonada en los siguientes túneles:

🟡 Provincia de Lugo

  • Piedrafita: ya cerrado el túnel en sentido A Coruña desde el 22 de abril; el tráfico se desvía por la calzada contraria.

  • Neira (km 463,8): cortes de carril desde el 28 de abril.

  • Doncos (km 441,5): cortes de carril desde el 28 de abril.

  • Cereixal (km 454,5): cortes desde el 5 de mayo a las 9:00 h.

  • San Pedro: sin afectaciones previstas antes del 30 de junio.

🟠 Provincia de León

  • Trabadelo (km 407–415): cortes nocturnos de calzada los días 28 y 29 de abril, nuevos cortes de carril desde el 2 de junio.

  • Villafranca (km 408,5): corte de calzada desde el 5 de mayo con desvíos por la N-6. También habrá cortes totales por voladuras en la nueva galería de emergencia.
    🚫 Durante estos cortes no se permitirá el paso de vehículos con mercancías peligrosas por este túnel.

  • La Escrita: sin afecciones previstas hasta el 30 de junio.

¿Qué se va a hacer?

Las obras buscan adaptar los túneles a los nuevos requisitos de seguridad del Estado, con trabajos que incluyen:

  • Renovación del suministro eléctrico, cableado ignífugo, ventilación y drenaje de líquidos tóxicos

  • Instalación de sistemas de detección de incidentes, megafonía, videovigilancia, iluminación de emergencia y sistema contraincendios

  • Actualización del software de control del Centro de Gestión de Túneles de Piedrafita

  • Construcción de una galería de emergencia en el túnel de Villafranca

El Ministerio recuerda que estas actuaciones son clave para mejorar la seguridad vial y la eficiencia energética en infraestructuras críticas del noroeste español. Se recomienda a los conductores consultar la DGT antes de viajar por esta zona y prever posibles retrasos.

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