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viernes, junio 18, 2021
Castilla y LeónLa Junta organiza el VIII Foro de Veh?culos Hist?ricos, que reconoce la...

La Junta organiza el VIII Foro de Veh?culos Hist?ricos, que reconoce la trayectoria empresarial de Grupo Antolin y conmemora los 100 a?os del nacimiento de Citro

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Redacci?n.-El consejero de Empleo e Industria, Germ?n Barrios, ha inaugurado esta ma?ana en el Centro de Soluciones Empresariales de la Junta en Arroyo de la Encomienda (Valladolid) el Foro-Exposici?n de Veh?culos Hist?ricos, que en su octava edici?n reconoce la exitosa trayectoria de Grupo Antolin y conmemora el centenario del nacimiento de la marca Citro?n. En el marco de esta iniciativa se han previsto dos jornadas: la de hoy, que ofrece a profesionales y aficionados conferencias y mesas redondas, y la del 28 de noviembre, dirigida a estudiantes de Formaci?n Profesional (FP). La programaci?n se completa con una muestra de coches, que puede visitarse hasta el 20 de diciembre en el edificio que acoge el acto.

El Foro de Veh?culos Hist?ricos que organiza el Ejecutivo auton?mico rinde tributo en esta ocasi?n a los fundadores de una de las empresas m?s importantes de la Comunidad, Grupo Antolin.

Nacida en los a?os 50 en Burgos como un taller mec?nico de reparaci?n de veh?culos y maquinaria agr?cola ?regentado por Avelino Antol?n y sus hijos Avelino y Jos??, la compa??a es hoy una gran multinacional, l?der en el desarrollo, dise?o y fabricaci?n de componentes de interior para la industria del autom?vil, con presencia en 26 pa?ses, 5.425 millones de euros de facturaci?n (en el ?ltimo ejercicio cerrado) y m?s de 30.000 trabajadores.

El consejero Germ?n Barrios ha destacado la brillante trayectoria de esta empresa de origen familiar, su contribuci?n para colocar a Castilla y Le?n en el mundo como un referente en la industria auxiliar de la automoci?n y su firme compromiso con esta tierra. Por ello, ha entregado una placa homenaje a Ernesto Antol?n, presidente del grupo que a partir de ahora dar? nombre a una sala del Centro de Soluciones Empresariales de la Junta.

Asimismo, de los or?genes, la expansi?n y consolidaci?n de Grupo Antolin ha hablado esta ma?ana Sergio Piccione, responsable del ?rea de Motor de Unidad Editorial, en una conferencia titulada ?Una historia de ?xito?.

Esta octava edici?n del foro tambi?n est? dedicada a uno de los grandes fabricantes europeos de autom?viles, Citro?n, que cumple 100 a?os. Para ello se ha programado una ponencia a cargo de Concha Caja Chocarro, directora de Comunicaci?n de la marca para Espa?a, y Gustavo Garc?a Alonso, responsable de Producto-Precio, que expondr?n la evoluci?n de la firma y sus avances tecnol?gicos y en el dise?o.

La sesi?n continuar? con dos coloquios. El debate en la primera mesa redonda girar? en torno a la incursi?n de Citro?n en el mundo de la competici?n, mientras que en la segunda versar? sobre el protagonismo de la mujer en el mundo del motor.

La segunda jornada del VIII Foro de Veh?culos Hist?ricos, de car?cter formativo, se celebrar? el 28 de noviembre. A ella est?n convocados alrededor de 200 estudiantes de distintos centros de FP de la Comunidad, que tendr?n la ocasi?n de conocer el proceso de restauraci?n y acondicionamiento de este tipo de autom?viles y descubrir oportunidades profesionales en este campo.

Exposici?n abierta hasta el 20 de diciembre

Como ya es habitual, esta iniciativa de la Direcci?n General de Industria se completa con una exposici?n de veh?culos hist?ricos, que permanecer? abierta al p?blico general en la entreplanta del Centro de Soluciones Empresariales hasta el 20 de diciembre. En esta colecci?n se incluyen algunos de los modelos m?s representativos de la marca homenajeada en esta edici?n, Citro?n.

Estas joyas de coleccionismo pueden contemplarse de forma gratuita en horario de 9.00 a 19.00 horas de lunes a jueves y de 9.00 a 14.00 horas los viernes, sin necesidad de cita previa, salvo en el caso de los grupos, que deben remitir con anterioridad un correo electr?nico a vehiculoshistoricos@jcyl.es.

M?s de 2.600 veh?culos catalogados como ?hist?ricos? en la Comunidad

El parque de veh?culos hist?ricos en Castilla y Le?n supera en la actualidad las 2.600 unidades. Se trata de un tipo de autom?viles sujeto a un reglamento especial que preserva su singularidad como elementos simb?licos de una determinada ?poca de la producci?n automovil?stica.

Como norma general, para solicitar esta denominaci?n es preciso que tengan m?s de 30 a?os de antig?edad ?contados a partir de la fecha de su fabricaci?n o, en su defecto, de la primera matriculaci?n? y acreditar que su estructura y componentes datan de la misma ?poca. Tambi?n es preceptivo que superen la Inspecci?n T?cnica de Veh?culos (ITV) antes de su matriculaci?n como hist?ricos.

El Foro de Veh?culos Hist?ricos pretende impulsar la actividad industrial en torno a la restauraci?n, conservaci?n y uso de este bien singular y, con ello, favorecer la implantaci?n de empresas y la creaci?n de puestos de trabajo en Castilla y Le?n.

Un sector que genera entre cuatro y seis millones de euros anuales

Hay que tener en cuenta que este sector genera dinamismo econ?mico a trav?s de diversas actividades relacionadas con la compraventa de estos veh?culos, su restauraci?n ?lo que emplea a chapistas, pintores, tapiceros, guarnicioneros o torneros? y el suministro de recambios.

As?, se estima que los veh?culos hist?ricos tienen un impacto sobre la econom?a auton?mica que oscila entre los cuatro y los seis millones de euros anuales, teniendo en cuenta los gastos medios que suponen la adquisici?n, log?stica de transporte, reparaci?n, aseguramiento, mantenimiento y tasas e impuestos asociados a la matriculaci?n de estos autom?viles.

A ello hay que a?adir la contribuci?n positiva de esta actividad a la cultura, el turismo o la hosteler?a, ya que los veh?culos hist?ricos han propiciado la creaci?n de museos, la constituci?n de asociaciones y clubes de aficionados, y la celebraci?n peri?dica de concentraciones, ferias especializadas y otros foros.

La Consejer?a de Empleo e Industria organiza este foro-exposici?n con la participaci?n de los fabricantes Renault, Iveco, Nissan, Michelin y Citro?n Espa?a; los laboratorios de catalogaci?n acreditados en Castilla y Le?n; varias empresas de la log?stica del transporte, como Desguaces Vel?zquez, Grupo MAT y Abril 2011, y finalmente numerosos colaboradores pertenecientes a otras compa??as, clubes-asociaciones y, en general, amantes de los veh?culos hist?ricos.

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