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martes, julio 23, 2024

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El plan de humanización de travesías llega a cuatro municipios de Valladolid

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Las travesías de cuatro localidades de la provincia de Valladolid se transformarán en espacios más seguros y accesibles, promoviendo la movilidad sostenible. Este proyecto, presentado por la consejera de Movilidad y Transformación Digital, María González Corral, cuenta con una inversión superior a los 9 millones de euros y beneficiará a 30 municipios en toda la Comunidad Autónoma, busca abordar una serie de desafíos críticos en la movilidad urbana y rural.

Objetivos principales

  1. Seguridad Vial:
    • Pasos de peatones y reductores de velocidad: Se instalarán nuevos pasos de peatones y reductores de velocidad para garantizar la seguridad de los transeúntes y reducir la velocidad de los vehículos en zonas urbanas.
    • Radares pedagógicos: Estos dispositivos no solo controlan la velocidad, sino que también educan a los conductores sobre la importancia de mantener una velocidad segura.
  2. Accesibilidad:
    • Renovación y construcción de aceras: Se mejorarán las aceras existentes y se construirán nuevas donde sea necesario para facilitar el tránsito de peatones, incluyendo personas con movilidad reducida.
    • Marquesinas y paradas de transporte público: Se instalarán y mejorarán marquesinas para proporcionar refugio y comodidad a los usuarios del transporte público.
  3. Sostenibilidad:
    • Descarbonización de la movilidad: Se promoverá el uso del transporte público y de medios de transporte no motorizados, como bicicletas, para reducir las emisiones de carbono.
    • Materiales menos sonoros y más adecuados: La utilización de aglomerado asfáltico menos sonoro ayudará a minimizar el ruido urbano, mejorando la calidad de vida de los residentes.

Detalles de las actuaciones por provincia

  • Ávila: Burgohondo, La Adrada y Serranillos.
  • Burgos: Cañizar de Amaya, Villegas y Pinillos de Esgueva-Terradillos de Esgueva.
  • León: Ambasmestas-Vega de Valcarce y Riello.
  • Palencia: Paredes de Nava, Villarramiel y Villamuriel de Cerrato.
  • Salamanca: Cristóbal, Pedrosillo el Ralo, La Vellés y Macotera.
  • Segovia: Fuentepelayo, Cantalejo, Cabezuela y Fuenterebollo.
  • Soria: Berlanga de Duero y Medinaceli-Villa.
  • Valladolid: Serrada, Castronuño, Villafrechós y Villanueva de Duero.
  • Zamora: Pajares de la Lampreana, Tagarabuena y Cañizo.

Impacto esperado

  • Cohesión social y territorial: Al mejorar las conexiones entre áreas rurales y urbanas, se facilitará el acceso a servicios esenciales y oportunidades económicas, fomentando la cohesión social y territorial.
  • Movilidad urbana mejorada: La implementación de estas medidas ayudará a crear un entorno más seguro y acogedor para los peatones y ciclistas, promoviendo un estilo de vida más activo y saludable.
  • Beneficio económico: Las mejoras en la infraestructura pueden estimular el desarrollo económico local al atraer nuevas inversiones y mejorar la accesibilidad a las áreas urbanas.

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