11.4 C
Medina del Campo
sábado, diciembre 4, 2021

Más de 1.159 personas se encuentran en prisi?n por delitos contra la seguridad vial

-

- Advertisement -

Redacción.-

«El estudio nos devela que los delitos relacionados con la conducci?n de vehículos a motor llevan a prisi?n a un número cada vez más elevado de conductores. Tenemos que frenar esta tendencia, porque no debemos olvidar que, detr?s de estas fr?as cifras hay personas con nombre y apellidos que en un momento dado incumplieron las normas y sufren las consecuencias ellos y sus familias», ha se?alado Grande-Marlaska.

El informe presentado hoy se?ala que el 97,3% de las personas en prisi?n son hombres, frente al 2,7% de mujeres. As?, la radiograf?a de este tipo delictivo determina que se trata de un varón con una edad media de 40 años (39,8), con condenas inferiores a tres años por conducir sin permiso o sin vigencia del mismo (54,4%), de forma temeraria (16,7%) y bajo influencia de bebidas o an?logas (16,7%) y de nacionalidad española. 47

Además, 9 de cada 10 personas tienen condenas inferiores a tres años y la condena media se sit?a en los 667 días (1,8 años). En cuanto al ?mbito geogr?fico, las provincias de residencia de los condenados más frecuentes son Madrid, M?laga, Sevilla, A Coru?a y Pontevedra.

Homicidio imprudente

El ministro del Interior, Fernando Grande-MarlaskaEl informe recoge que de estos penados, 26 personas se encuentran en la cárcel por estar acusadas o condenadas por homicidio imprudente con veh?culo a motor. Este delito representa el 0,7% del total de delitos por homicidio, el 20% de los homicidios imprudentes y el 2,4% del total de internos contra la seguridad vial. Es decir, uno de cada cinco homicidios imprudentes se produce con un veh?culo a motor.

El perfil del homicida imprudente en prisi?n, según se desprende del estudio, es hombre de edad comprendida entre 26 y 60 años, con una condena media de 4 años y de nacionalidad española. El an?lisis del ?mbito geogr?fico indica que los delitos se producen tanto en grandes zonas urbanas como en rurales, costeras o del interior de la pen?nsula.

De los 26 condenados por homicidio imprudente con veh?culo a motor, dos de los infractores acumulan 6 y 7 condenas relacionadas con la seguridad vial. únicamente dos de las 26 personas son mujeres. Lo que vendr?a a determinar que 1 de cada 10 personas condenadas por este delito son hombres.

El ministro del Interior ha se?alado que «quienes cometen infracciones que les conducen a prisi?n lo hacen porque incurren en un doble error». «Por un lado, no perciben el riesgo de las imprudencias que cometen pese a que, como hemos visto, las consecuencias son grav?simas y muy costosas. Por otro lado, muestran una equivocada sensaci?n de impunidad cuando, según nos muestran las estad?sticas, el grado de represi?n de estas conductas lesivas es muy alto», ha indicado.

Tratamiento en centros penitenciarios

El secretario general de Instituciones Penitenciarias, ?ngel Luis Ortiz, ha explicado que desde el 2010 está implantado un programa de intervenci?n que lleva por t?tulo ‘Universalizaci?n de la educación?n vial en los centros penitenciarios’. El objetivo del mismo es sensibilizar a los internos de la importancia que tiene el comportamiento c?vico y respetuoso con las normas a la hora de ponerse ante un volante. Asimismo, facilita la preparaci?n para la obtenci?n del permiso de conducir, permisos profesionales o la recuperaci?n de puntos. A lo largo de estos diez años, 1.675 internos e internas han sido aptos para sacarse el te?rico del carnet de conducir de los 2.501 que se han presentado.

Con relaci?n a los aptos del examen pr?ctico, los datos se refieren al período 2010-2016 ya que en años posteriores no se desarroll? el programa. Durante esos seis años, un total de 494 han conseguido el permiso de conducir, 463 eran hombres y 31 mujeres. El informe concluye que el número de internos que aprueban el examen pr?ctico de conducir supera al de los aprobados del examen te?rico.

Penas y medidas alternativas a la prisi?n

El informe tambi?n analiza la incidencia de estos delitos sobre las penas y medidas alternativas, que no implican penas privativas de libertad sino que obligan a las personas, bien a realizar talleres o programas de reeducación?n conductual, bien tareas de utilidad pública con el fin de reparar el daño causado, son los conocidos trabajos en beneficio de la comunidad (TBC). En 2019 el número de mandamientos recibidos por los servicios de Gesti?n de Penas y Medidas Alternativas ascendi? a 80.935, de los que un 30% responden a delitos contra la seguridad vial (24.487).

En cuanto a las tareas de utilidad pública, 10.683 personas realizaron trabajos en beneficio de la comunidad.

En resumen, en 2019 la Secretar?a General de Instituciones Penitenciarias gestion? la situación de alrededor de 30.000 personas condenadas por delitos contra la seguridad vial.

- Advertisment -

Lo más leído

- Advertisment -
- Advertisment -